Rabat: Marokkos ruhige Hauptstadt — der komplette Reiseführer

Die Königsstadt, die alle auslassen

Rabat ist Marokkos Hauptstadt, eine seiner vier Königsstädte — und diejenige,

an der die meisten Reisenden auf dem Weg von Casablanca nach Fès einfach

vorbeifahren. Genau das ist der Grund hinzufahren.

Wo Marrakesch Ihnen alle dreißig Sekunden etwas verkauft und Fès die Nerven

strapazieren kann, ist Rabat eine arbeitende Verwaltungsstadt, die nebenbei

neun Jahrhunderte Architektur beherbergt. Niemand folgt Ihnen durch die

Medina. Die Kasbah ist bewohnt, keine Kulisse. An einem Dienstagvormittag

haben Sie die Esplanade am Hassan-Turm fast für sich allein.

Der historische Kern steht seit 2012 auf der UNESCO-Welterbeliste — eine

Eintragung, die sowohl die Altstadt als auch die französische Kolonialstadt

daneben umfasst. Das ist ungewöhnlich und sagt einiges über eine Stadt, die in

Schichten statt in Ringen gewachsen ist.

Die Kasbah der Udaya

Der älteste und schönste Teil der Stadt — und er kostet nichts.

Die Kasbah liegt auf einem Felssporn, wo der Bou Regreg auf den Atlantik

trifft. Ihre Ursprünge sind almoravidisch, doch die Festung, die Sie betreten,

ist im Kern almohadisch: Im 12. Jahrhundert erhielt sie ihre heutige Gestalt,

und die Hauptmoschee stammt aus der Zeit um 1150. Das monumentale Tor Bab

Udaya gehört zum Besten, was von almohadischer Militärarchitektur erhalten ist

— geometrisches und pflanzliches Steinwerk um einen Bogen, der ein Heer

aufhalten sollte.

Die blau-weißen Gassen im Inneren sind das Foto, das alle machen. Sie sind

zugleich jemandes Straße: Die Kasbah ist bewohnt, also sprechen Sie leise und

fragen Sie, bevor Sie eine Haustür fotografieren.

Zwei Dinge, die man wissen sollte:

Die andalusischen Gärten sind nicht andalusisch. Sie sind wunderschön —

Orangenbäume, Brunnen, geometrische Wege zwischen ockerfarbenen Mauern — aber

sie wurden Anfang des 20. Jahrhunderts angelegt, nicht von den Morisken, die

sich im 17. Jahrhundert hier niederließen. Die meisten Reiseführer liegen hier

falsch. Der andalusische Beitrag zur Kasbah ist real, er steckt nur in den

Gebäuden und nicht in den Beeten.

Das Café Maure lohnt den Halt. Es liegt auf der Terrasse über der

Flussmündung, der Minztee ist günstig, und der Blick hinüber nach Salé bleibt

in Erinnerung.

Planen Sie 1,5 bis 3 Stunden für die Kasbah ein. Eintritt frei.

Hassan-Turm und Mausoleum Mohammed V.

Ein unvollendetes Minarett und ein vollendetes Meisterwerk, einander

gegenüber über einem Feld gebrochener Säulen.

Der Turm wurde 1195 begonnen und beim Tod des Sultans aufgegeben. Er sollte

das größte Minarett der Welt werden, an der größten Moschee; erhalten sind 44

der geplanten 86 Meter, umgeben von den Stümpfen von 348 Säulen, die nie ein

Dach getragen haben. Das Erdbeben von 1755 holte den Rest.

Gegenüber ist das Mausoleum Mohammeds V. das genaue Gegenteil: 20.

Jahrhundert, in außergewöhnlicher Qualität fertiggestellt und für Besucher

geöffnet. Geschnitzte Zeder, Zellij-Mosaik, ein Onyx-Sarkophag unter einer

Kuppel. Königliche Garden in großer Uniform stehen an den Eingängen und sind

es gewohnt, fotografiert zu werden.

Täglich 9 bis 18 Uhr geöffnet. Eintritt frei, beide Stätten. Kleiden Sie

sich respektvoll — dies ist ein genutztes königliches Mausoleum, kein Museum.

Rechnen Sie mit einer Stunde.

Die Anlage ist nachts beleuchtet, und ein Spaziergang dort nach Einbruch der

Dunkelheit gehört zum Besten, was Rabat kostenlos zu bieten hat.

Das Chellah

Der seltsamste Ort der Stadt — und der, an den man sich erinnert.

Das Chellah ist eine ummauerte Nekropole auf einer römischen Stadt. Die Römer

nannten sie Sala Colonia und hinterließen ein Forum, einen Triumphbogen und

eine Hauptstraße, die man noch begehen kann. Im 14. Jahrhundert kamen die

Meriniden, ummauerten das Ganze und bestatteten dort ihre Sultane: Römisches

Pflaster führt also zu einem merinidischen Minarett, dazwischen eine Moschee

und eine Zaouia, und alles kehrt langsam in den Boden zurück.

Störche nisten auf den Ruinen. Im Frühjahr ist ihr Klappern das prägende

Geräusch des Ortes, und die Nester auf dem Minarett sind das Foto.

Eintritt 70 DH, mit Audioguide 120 DH. Marokkaner und in Marokko lebende

Ausländer zahlen die Hälfte. Planen Sie 1,5 Stunden ein und kommen Sie am

späten Nachmittag, wenn das Licht tief steht und die Störche aktiv sind.

Die Medina und der Rest

Rabats Medina ist klein, gepflegt und erfreulich frei von aufdringlichem

Verkauf. Hier kauft man, was man wirklich will, und nicht, wozu man überredet

wurde. Die Rue des Consuls ist die Handwerksgasse.

Wenn Sie einen zweiten Tag haben: Das Mohammed-VI-Museum für moderne und

zeitgenössische Kunst ist wirklich gut und im Land einzigartig, und die

Ruderbootfahrt über den Bou Regreg nach Salé kostet ein paar Dirham und dauert

fünf Minuten.

Wie viel Zeit Rabat braucht

Ein voller Tag deckt die drei großen Stätten ab — Kasbah am Morgen,

Hassan-Turm vor dem Mittagessen, Chellah am späten Nachmittag. Das ist das

übliche Königsstädte-Programm, und es funktioniert.

Zwei Tage bringen die Medina, das Museum, Salé und die Zeit zum

Stillsitzen dazu — und genau dafür ist Rabat gut.

Die meisten Rundreisen geben der Stadt einen Tag, und für einen ersten Besuch

ist das ehrlich und nicht knauserig. Rabat belohnt einen langsamen Vormittag

mehr als eine lange Liste.

Wann hinfahren

Frühling (März bis Mai) und Herbst (September bis November) sind die besten

Monate: mild, klar, und im Frühjahr sind die Störche am Chellah. Rabat ist

atlantisch, nicht saharisch — die Sommer sind deutlich milder als in

Marrakesch, die Winter grau und nass statt kalt. Es gibt keinen schlechten

Monat, nur nassere.

Anreise

Rabat liegt an der Hauptstrecke zwischen Casablanca und Tanger, und der Zug

ist wirklich gut — etwa eine Stunde ab Casablanca, rund viereinhalb ab

Marrakesch. Der Bahnhof liegt zentral.

Wenn Sie die Königsstädte als Rundreise fahren, liegt Rabat natürlich zwischen

Casablanca und Meknès, was der geografischen Reihenfolge unserer Routen

entspricht. Unsere

5-tägige Königsstädte-Rundreise ab Marrakesch

umfasst Rabat, Meknès und Fès, mit übernommenem Fahren und inbegriffenen

Eintritten, und die

6-tägige Variante ab Agadir macht

dasselbe von der Küste aus. Zu den praktischen Alternativen vergleicht unser

Leitfaden zum Reisen in Marokko

Züge, Busse und private Transfers nach Strecke.